När man lägger ett nytt skiffertak på taket verkar det ibland som att hon inte bryr sig alls, och det kommer hon att förbli i många år. Men i praktiken, efter 10-15 år, blir taket inte längre så fräscht, det bildas spån och sprickor på det, och här måste naturligtvis skiffern repareras, eller, ja, bytas ut.
Låt oss försöka beskriva mer detaljerat metoderna för att återställa takets normala funktionella tillstånd för att förlänga dess livslängd för en annan gång.
Orsaker till bildandet av sprickor i skiffer
Naturligtvis är det ofta takets "ålderdom" som är orsaken till uppkomsten av sprickor. Men i vissa fall inträffar de långt innan garantitiden löper ut.
Möjliga orsaker till detta fenomen är följande:
- Vid produktion av skiffer observerades inte materialtillverkningstekniken.
- Mindre än den erforderliga mängden cement tillsattes murbruket.
- Korta asbestfibrer användes.
- Den slutliga revideringen av skifferarken var av dålig kvalitet.
Vissa skrupelfria tillverkare underskattar härdningsperioden för sådant material från de 28 dagar som deklarerats av tekniken till en kortare tidsperiod, och detta leder till en ökning av bräckligheten hos skifferark.
Dessutom kan fel val av takets lutning leda till att det bildas sprickor och spån.
För tidig tätning av hål i skiffern kan också krävas om skiffern är felaktigt installerad, vilket kan innebära att det skapas alltför stor påkänning på materialet.
Om man vid infästning av skifferark använde spik utan speciella gummiband under hattarna, är detta också kantat av tidiga sprickor i skifferplåtarna.
Metoder för restaurering av skiffer
Det finns många sätt på vilka du kan återställa integriteten hos takskifferplåtar.
Detta kan vara ett enkelt spackel med något slags tätningsmaterial, ett lappöverlägg eller en sådan drastisk åtgärd som att ersätta ark som har förlorat sin integritet.
Tänk på de vanligaste och mest effektiva sätten att stänga en spricka i skiffer:
- Sprickan som bildas i skifferarket repareras som regel med en självberedd lösning från en blandning av fluffad asbest, cement, vatten och PVA-lim.Proportionerna mellan cement och asbest är ungefär 1:3, varefter denna blandning späds med en blandning av vatten och PVA-lim, framställd i förhållandet 1:1, tills en krämig konsistens erhålls. Innan sprickor tätas med den resulterande lösningen tätas de och först efter det bearbetas de med den resulterande blandningen. Sådana reparationer gör att taket håller i ytterligare 5-10 år.
- Dessutom kan vanlig aluminiumfolie vara användbar för att eliminera sprickor. Samtidigt appliceras universallim på baksidan, vilket kan hålla plåstret tätt vid limning. Innan en spricka i skiffern stängs, tas de gamla fästelementen nödvändigtvis bort från arket, och när foliefodret är färdigt fästs arket igen med en självgängande skruv (eller spik), efter att ha gjort ett hål för det i en ny plats. Innan du lägger plåstret rekommenderas det att runda foliens hörn. När takläggning är gjord av färgad skiffer, målas lappen för att matcha takets färg i slutet av installationen.
- Vid uppdelning av skifferplåten i delar längs hela längden fästs de vågiga fogarna med epoxilim. Till att börja med kopplas delarna av det delade arket underifrån med tejp, och sedan fylls gapet mellan delarna av skifferarket med "epoxi".
Råd! Innan du klistrar fast skiffern, för att lättare fylla gapet med lim, förvärms den.
- Ofta kan defekten repareras direkt på taket, utan att de skadade skifferplåtarna behöver tas bort. Till exempel, med hjälp av silikonpasta applicerad på en rengjord och torkad yta, kommer detta inte att vara svårt att uppnå. Först rengörs plåten som ska repareras med en stålborste, varefter ytan på plåten avfettas med aceton eller liknande färgförtunning.Skifferflis hälls i sprickan och sedan fylls gapet jämnt med silikon.
- En lapp som speciell butylgummitejp kan också användas. Dess övre del är gjord av non-woven material, tack vare vilket den kan färgas i vilken nyans som helst. Innan man tätar ett hål i skiffern med en sådan tejp, avfettas området på skifferarket som ska repareras med bensin, en speciell skyddsremsa tas bort från tejpen och limmas helt enkelt på det skadade området.
En annan beprövad uppsägningsmetod skiffer är bearbetning av skador i flera lager. Samtidigt, som tidigare, rengörs ytan och sprickan "blåses ut" med monteringsskum.
Efter att det torkat appliceras ett lager tätningsmedel ovanpå, och när det torkar behandlas problemområdet med ett lager bituminöst harts. En sådan tårta kan ge taket ett tillförlitligt skydd mot läckor.
Utöver de metoder som beskrivs ovan finns det många fler olika lösningar på problemet med hur man lappar ett hål i skiffer.
Till exempel för detta ändamål använder hantverkare ett antal alternativa föreningar baserade på olika typer av hartser, silikontätningsmedel, med vilka plåster från olika material (även från plastflaskor) kan limmas, flytande skum, ovanpå vilket en bit av takmaterial läggs, och mer många andra sätt.
Rätt tillvägagångssätt för reparation av skiffer
Om chipet eller sprickan är tillräckligt bred, kommer den enda säkra vägen ut ur situationen att vara att byta ut hela arket, eftersom det i det här fallet finns risk för framtida sönderfall av elementen i fackverkssystemet på grund av rikliga läckor.
Råd! Om du inte har den nödvändiga kompetensen för att utföra reparationer eller helt enkelt inte har lust att göra dem, så är den bästa lösningen att anlita en kvalificerad arbetare som kan utföra allt arbete snabbt och på bästa möjliga sätt.
Som tidigare nämnts, innan du fyller ett hål i skiffern, krävs noggrann förberedelse av den reparerade ytan.
I början skiffertak sopa med en kvast, som ett resultat av vilket smuts och skräp avlägsnas, vilket negativt påverkar tillförlitligheten av anslutningen av de applicerade lapparna (lösningarna) med ytan.
Därefter tvättas sprickan noggrant med vatten och avfettas med bensin (eller annat lösningsmedel).
För att säkerställa bättre vidhäftning kan sprickan behandlas med en primer baserad på PVA-lim.
I detta fall appliceras en cement eller annan isolerande blandning på det reparerade området och får torka. Och fortsätt sedan till ytterligare manipulationer enligt reparationsplanen.
Under reparation av skiffertak en tydlig förståelse och efterlevnad av alla säkerhetsregler är nödvändig, eftersom ignorering av dem kan leda till tråkiga konsekvenser.
Frågan om hur man reparerar skiffer kommer inte att bli ett allvarligt test för dig om du närmar dig det med skicklighet. Lyckligtvis kan våra råd och ett stort urval av takreparationsprodukter vara dina bästa assistenter i denna vid första anblick svåra uppgift.
Hjälpte artikeln dig?